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帝豪Ec718的发动机技术详解
1、动力参数：吉利帝豪EC718搭载5L/8L自然吸气发动机，分别最大功率为115马力/6200rpm和133马力/6000rpm，最大扭矩分别为145牛米/4400rpm和170牛米/4400rpm，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。
2、帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm1789mm1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车该车搭载18L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力6000rpm最大扭矩为172Nm4200rpm，搭载的。
3、动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw6000rpm的最大功率和172Nm4200rpm的最大扭矩，在18L排量的车型中达到上乘水准。
帝豪这款车的使用情况如何,大概能开上几年?
如平常开车时留意对汽车的保养和维护，且不发生什么重大道路交通事故，吉利帝豪是能够开十年的。可是必须留意的是，十年左右的老车就得必须一年一检了。
如果平时开车时注意对汽车的保养和维护，且不发生什么重大交通事故，吉利帝豪是可以开十年的。但是需要注意的是，十年以上的老车就得需要一年一检了。
十几年。根据太平洋汽车查询可知，如果在日常行驶中注意保养和维护，且不发生重大交通事故，吉利帝豪是可以开十年的。但需要注意，车龄十年以上的汽车每年都要进行一次检查。
吉利帝豪是一款可靠的车型，只要平时注意保养，避免重大事故，就可以开上十年左右。然而，对于超过十年的老车，需要每年进行检查。目前，随着车技术的进步，车内的发动机、变速器和底盘等三大核心部件也越来越可靠。
2014款吉利帝豪感觉减震器不太舒服怎么改
1、吉利帝豪减震器太硬可能是因为减震器漏油导致的，修补即可解决；也可能是因为是减震器本身过硬，只能通过更换软的减震器来解决。
2、吉利帝豪减震器太硬可能是因为减震器漏油导致的修补即可解决；也可能是因为是减震器本身过硬只能通过更换软的减震器来解决。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来也就是说弹簧被压缩再放开以后它会持续一段时间又伸又缩。
3、不可以。车友们第3代帝豪减震太软不可以调。减震硬度，螺丝调节不了的，自身调节的，不可以的，减震的软硬度是靠减震器及减震弹簧决定的千万别松顶盖螺丝，不然会出大问题的。
4、调节空气动力悬挂。吉利帝豪减震打底应该调节空气动力悬挂，首先启动吉利帝豪按下人机界面功能，其次等中控屏幕上显示出自适应空气悬挂主菜单，再找到功能菜单，最后在功能菜单中按下操作按钮，进行调节设置即可。
5、通过力。所以它的底盘比一般的高，当然减震器就要比一般的硬。在空载的时候肯定噪音大，属于正常现象。如果你实在无法忍受，就用麻袋装沙子压着车辆，减少车辆的空跳力和噪音。
6、可以把减震器改成花冠或卡罗拉的。 对安全性没什么影响，对操控吗，会有些影响了。帝豪EC7[1]是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造。
吉利帝豪EC718怎么样
外观上，帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
优点：外型大气动感，配置丰富；空间大，内饰做工不错。缺点：动力输出过于平缓，中高速时提速慢。帝豪EC7-RV经过了重新设计，没有完全效仿三厢版车型。
（2）尊贵版的多个DVD，和多功能方向盘 （3）EC718CVT发动机声音会大点，但是可以接受，如果习惯手动还是手动挡的比较好，而且便宜1万，动力足，油耗小，此车性价比很不错，觉得对得起市场报价，外观大方漂亮，轴距2650。
