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常用气体流量计种类有哪些
气体流量计种类与选型有：涡街型、靶式、V锥型、威力巴型、孔板型。涡街型 涡街流量计，一般用于工业管道介质流体的流量测量，如液体、蒸气、气体等多种介质。
常用的气体流量计的种类主要有涡街流量计，热式气体质量流量计，涡轮流量计，旋进旋涡流量计，金属管浮子流量计；他们的参数和原理如下。
通常常用的自祐仪表中的气体流量计分为以下几个种类：速度式流量计，速度式流量计是以测量管道内流量的平均速度u来测量流量的仪表。
涡街流量计，在流体中安放一根非流线型游涡发生体，流体在发生体两侧交替的分离释放出两串规则地交错排列的游涡的仪表。
气体流量计因为使用环境不同，种类和厂家比较多。
空气流量计的作用是什么?
品牌型号：法米特LUGB系统：DN1500软件版本：空气流量计的作用就是将吸入的空气流量转换成电信号。空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。空气流量计的优点是压损极小，可测流量范围大。
空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。
空气流量计的作用是将吸入的空气流量转换成电信号。空气流量计的优点是压损极小，可测流量范围大。
热线式空气流量计和热膜式空气流量计特点,工作原理及区别?
热线式空气流量计工作原理如下：将传感器安装在空气流量管道中，并根据测量要求用适当的接线方式将其接入电路。
通过测量气体流过加热丝的冷却效应来计算气体的流量。当气体流过热线式空气流量计中的加热丝时，气体会带走加热丝的热量，导致加热丝表面的温度下降。
其输出经解调得到代表空气流量的频率信号。热膜式空气流量计 该流量计用等温热线的方式。热膜式不使用白金丝作为热线，而是将热线电阻、补偿电阻及桥路电阻用厚膜工艺制作在同一陶瓷基片上构成的。
卡门涡旋式空气流量计无可动部件、反映灵敏、精度较高，也需要进行温度补偿。热线式空气流量计测量精度高，无需温度补偿，但易受气体脉动的影响，易断丝。
ECM根据进气温度和进气量的大小，改变供给发热体的电流，保持系如空气的温度与发热体一定的温度差，并通过测定发热体电流的大小感知空气的流量。热膜式空气流量计：这种与热线式空气流量计类似，都是利用惠斯登电桥工作的。
空气流量传感器的安装位置及作用?
1、进气管道中。江淮瑞风4的空气流量传感器是安装在进气管道中的，作用是测量进入发动机的空气流量。空气流量传感器会检测发动机的进气量，将这个信息传送给发动机控制单元（ECU）。
2、（1）在空气滤清器与节气门体之间。（2）可以安装在空气滤清器上。（3）亦可将空气流量计与节气门体一体化安装在发动机上。注：根据测量原理不同，空气流量计有叶片式、卡门螺旋式、及热式。
3、发动机电子控制系统中有几个传感器及其功能：(1)空气流量传感器：安装在发动机进气歧管上，用于测量进入发动机的空气流量。传感器反馈的信息是ECU计算喷油量的重要依据。
4、空气传感器位置在：进气软管上，位于空气滤清器与节气门之间。空气传感器又称空气流量计，其作用是检测发动机进气量的大小，并将进气量信息通过电路的连接转化为电信号输入给ECU，以供ECU确定喷油量和点火时间。
5、进气流量传感器一般安装在发动机进气管上，空气滤芯后，节气门体前。也就是位于空气滤芯与节气门之间。进气流量传感器是一种汽车的专业术语，也称“空气流量传感器”，“空气流量计”。
6、空气滤芯与节气门之间。根据流量型空气传感器的官方公告得知，该传感器的安装位置是在发动机进气管上，空气滤芯后，节气门体前，也就是位于空气滤芯与节气门之间。空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。
