本文目录一览：
- 1、【刚子很刚】看完全新一代奔驰S级喜忧参半,简单聊聊我的感受
- 2、共进九载|梅赛德斯-奔驰助力亚布力中国企业家论坛
- 3、不知道论坛中白色的奔驰S级多不多,报道一下
- 4、新款奔驰S将全系6缸,土豪们再无拒绝理由
【刚子很刚】看完全新一代奔驰S级喜忧参半,简单聊聊我的感受
这次奔驰S级在内饰方面给我感觉最大的变革来自于进一步强化电子体验感受，首先中控显示屏幕尺寸再一次加大，并且更多的功能融入在其中，省去了现款奔驰S级上的触控板，将更多操作放在触控屏幕上进行操作。
在外观设计中，全新S级注重将优雅大气与前沿风范融于一身，在带来造型美感的同时，还要结合更多现代化设计手段，使产品力也得到全面提升。
是的，时隔七年，奔驰S级又换代了，那款被定义为“再次发明 汽车 ”的第十代W222级奔驰S即将成为过去。而它的继任者，似乎又理所当然的被冠以了“ 引领新时代豪华 ”的头衔。
共进九载|梅赛德斯-奔驰助力亚布力中国企业家论坛
作为“亚布力中国企业家论坛TOP合作伙伴”和“亚布力中国企业家论坛唯一汽车品牌”，这已经是梅赛德斯-奔驰连续第五年倾情助力亚布力经济峰会。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示：“自19年开创中大型豪华SUV市场先河以来，梅赛德斯-奔驰GLE SUV以S级的驾乘品质为基础，兼容强悍的越野性能，在全球收获超过200万客户的认可。
denza和奔驰是合作伙伴，电动车产品用了梅赛德斯-奔驰的设计风格。
月11日，梅赛德斯-奔驰2023年半年报出炉，在华累计交付新车超过372万辆，同比增长6%。尽管市场环境极具挑战，奔驰仍在多个核心业务板块均实现高质量增长。
易车原创 日前，梅赛德斯-奔驰的2023上半年销售业绩公布，共计向中国消费者交付超过372万辆新车，年度同比增长6%，以覆盖燃油、纯电、插电混合动力的多种驱动方式及覆盖不同细分市场的多元化产品矩阵，在多个核心业务板块均实现增长。
不知道论坛中白色的奔驰S级多不多,报道一下
代S级的用户，S绝对是日用D级车的教科书，再往上就要飞驰、古斯特+了，实在是买不起，而且国内还是讲究不过不失，可上可下。
奔驰旗下的轿车车型，从E级开始大部分都是黑色外观，白色就很少了，而白色外观车漆的S级就更是难得一见了，毕竟S级一直以来的形象就是稳重大气。
文章的这台实拍车是奔驰S500，从实车照来看新一代奔驰S级相比老款车型，前脸变得圆润了许多，内部格栅用三横幅设计，两侧大灯造型更加扁运动，并且大灯内部还加入了鹰勾式的LED灯带，使得前脸更有辨识度。
新款奔驰S将全系6缸,土豪们再无拒绝理由
）不仅如此，由于轻混系统的加入，奔驰S 320 L的燃油经济性也将得到一定的提升。不难发现，0T四缸发动机的加入，并没有减弱S级的动力属性，反而相比之前的6缸机，无论是爆发力还是燃油经济性上，都更上一层楼。
此次2020款奔驰S的最大改动就在动力上，2019款奔驰S有三款发动机，分别为S320L0T四缸+48V，S350L和S450L则均为0T V6，S500L为0T直六+48V。
动力部分上，新款奔驰S级全系换装了代号为M256的直列六缸发动机并匹配了48V微混技术，其中S350 L燃油机的最大马力为299匹，至于48V电机可输出22匹的最大马力。
T动力普及，配备48V电机输出，算是全系混动组合搭配是全新奔驰S级带来的最大看点。
动力上，这款车还是搭载0T直列6缸的发动机，并且匹配48V轻混系统，传动方面为9AT的变速箱，这套动力系统我们是比较熟悉的，对于这么大的一台车来说，0T的引擎还是够用的。
