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偶遇第三代哈弗H6,老车主谈试驾感受
底盘方面，第三代哈弗H6用前麦弗逊后多连杆结构，是同级较为常见的悬挂类型。
第三代哈弗H6哈弗车标变了，变得更大了，仔细看看，很精致。
首先，许多车主对于哈弗H6的外观给予了肯定。第三代哈弗H6在外观设计上更加年轻、时尚，尤其是用了迈凯伦式的家族式前脸设计。一些车主反映，在行驶过程中，哈弗H6外观的美观度还吸引了其他司机的关注和赞扬。
在舒适性配置方面，哈弗H6 DHT-PHEV的表现相当不错，驾乘者除了腰部可以得到前排座椅腰托的支撑以外，其大腿外侧以及肩部也可以获得不错的包裹，虽然座椅看起来样式和真正的赛车桶椅差距甚远，但坐起来的感受还是不错的。
然而，第三代哈弗H6的FOTA进化能力可以达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级。这就意味着车主能够通过FOTA自行升级，无需前往4S店或者返厂。
车身设计的比较大气，看起来非常饱满，挺有个性的。外观很满意 ，符合年轻人，时尚，运动，低调不张扬，适合有追求。时尚大气，从前脸到尾部都是这个感觉，除了喜欢还是喜欢。第三代哈弗H6真的是大气，霸道，狂野。
谈谈柴油哈弗H9的三年使用心得感受
前机盖里面感觉3年了一直没有什么灰很干净。所以总体来说坐我车的人没有一个人能上来就听出来这是柴油车都以为汽油，这不仅仅是密封做的好，更好的是这个车的声音确实小，只不过我们太在乎给他夸大了而已。底盘的护甲。
总之，哈弗H9柴油尊享版会让你惊喜，也为国产货点赞。
缺点：无论细节，都需要改进。一是定速巡航开关容易被腿不小心碰到；二是不妨碍较大手机的位置；时钟显示字体太小；第四，水箱前部设计不合理；防虫网安装困难；第五，车机系统功能差。
汽车之家论坛怎么没有哈弗h6的论坛
1、你好，可以下载“哈弗智家”，加入哈弗H6官方论坛。哈弗智家是长城汽车精心为用户打造的最值得信赖的一体化汽车生活服务平台。
2、根据哈弗H6车主论坛的反馈，可以了解到一些车主在购买汽车后确实感到后悔其中，最常见的问题如下1隔音差 其实隔音不好的问题在前两代哈弗H6车型上已经有所体现，但在第三代车型上依然没有太大的改善当车辆以较高的。
3、全新哈弗H6真有这么不堪吗？个人并不觉得，毕竟这样一款经典走量车型，想必没有哪个车企敢糊弄。其实从前段时间VV7掉桥来看，长城汽车的造车态度一向端正，当然了还是希望官方及时给出说明，对没有起爆侧气帘做出解读。
4、我们在这里给大家揭秘一下，哈弗H6之所以能够收获好评，主要得益于它所用的3DP安全理念设计，车身高强度钢的应用比例超过65%，关键部位（如底盘纵梁）用激光焊接技术，构建了牢不可破的车身结构，很好的保护大家的安全。
5、我们从武汉某经销商销售口中得知，目前2020款哈弗H6正处于清库存阶段。并且，货源并不充足。部分门店的展厅已经没有2020款H6，被新款H6取代。要想买车，还得从货源充足的门店调车。
6、哈弗H6内饰 内饰这块，哈弗H6把车内的25寸的仪表盘叫飞航式悬浮虚拟仪表，加上13寸的触控屏，同时还有全彩抬头显示，显示的信息很多。以往这种双大屏+HUD的配置多数在豪华车上，如今在哈弗H6也能享受到了。
生活因哈弗F7x而精彩,聊聊那些关于汽车轮毂的事儿!
1、不过我们哈弗F7x本身的设计已经是19寸的轮毂了，外观上看起来很有视觉效果，如果轮毂过大的话会影响舒适感，过小的话又影响美观，所以我觉得F7x的轮毂尺寸刚刚好，造型我也满意，就没有考虑过更换。
2、可以。车轮加大加宽后，汽车与地面的接触面积增大，在获得更大的抓地力、增强行驶稳定性能的同时可能会使汽车在紧急变线或转向时的操控性能有所减退。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。
3、哈弗f7x轮毂可以加大以下是相关信息：优点：车轮加大加宽后汽车与地面的接触面积增大在获得更大的抓地力、增强行驶稳定性能的同时可能会使汽车在紧急变线或转向时的操控性能有所减退。
4、哈弗F7X设计在贴近年轻人的审美时候，大量的运动元素和豪华元素的加入，更是让人爱不释手。大量的软饰材料包裹、仿碳纤维设计、搪塑拉丝工艺的使用，提高了整车的质感，豪华氛围随处可见。让你真正感受的到、触摸的到的豪华。
5、哈弗F7X的轮圈非常的炫酷，为五辐式铝合金花式轮毂，因为我体验的极智版车型，所以用固特异御乘二代静音舒适型轮胎规格尺寸为225/55R19，应该说这个规格和尺码，足够BIG！打开主驾驶车门，迎面而来的是颇有动感的座椅了。
