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1、SIDI是Spark Ignition Direct Injection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。

2、火花点燃直喷技术。别克sidi即别克君威/君越SparkIgnitionDirectInjection的缩写，其英文含义是发动机火花点燃直喷技术。

3、您好，SIDI是缸内直喷的意思是火花点燃直接喷射的技术，这样在动力方面有很大的改善。0T是新君越涡轮增压的发动机，0L的排量加上涡轮的辅助。eAssist系统是混合动力系统，目的就是减少排放以及减少油耗这些方面。

SIDI是Spark-Ignition-Direct-Injection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。通用汽车的SIDI发动机是一种用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机。

通用的SIDI发动机是用智能缸内直喷技术的汽油机。该系列发动机还拥有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。点火直喷技术。

Sidi(火花点火直喷)的词解释应该叫：&ldquo点火缸内直喷发动机&rdquo。缸内直喷技术并不是什么新鲜事物，它来自于柴油机，混合气体在缸内被压缩后爆炸推动活塞运动。但汽油混合气体的特性不如柴油，其燃点低，压缩后即可点燃。

SIDI是指缸内直喷技术，而VVT是指可变气门正时系统。一个是用于油路，一个是用于气路，都是属于提高燃油效率的技术。

宝马：GDI：就是Gasoline Direct-Injection（汽油直接喷射）。GDI发动机有着实现分层燃烧的特点，可以减少二氧化碳的排放量，可使燃油经济性大大提高。

1、SIDI即全铝双模智能直喷发动机，它是通用旗下打造的一款高性能、绿色环保发动机。它使用了双模技术开发，并用D-VVT双可变气门正时技术。

2、SIDI是SparkIgnitionDirectInjection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。

3、新一代凯迪拉克CTS首次用通用汽车最先进的Sidi双模直喷发动机，成为国内第一款完全提供分层燃烧和均质燃烧双模式的汽车。该发动机代表了当今最先进的汽油发动机技术，也是使用缸内直喷发动机的豪华汽车领域的先驱。

4、Sidi(火花点火直喷)的词解释应该叫：&ldquo点火缸内直喷发动机&rdquo。缸内直喷技术并不是什么新鲜事物，它来自于柴油机，混合气体在缸内被压缩后爆炸推动活塞运动。但汽油混合气体的特性不如柴油，其燃点低，压缩后即可点燃。

1、您好，这两者没有关系，涡轮是涡轮，直喷是直喷。

2、SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。

3、首先是燃料分配方式不同。高压直喷发动机将燃油直接喷射到气缸内进行燃烧，而涡轮增压则是通过增加进气空气的压力，从而提高燃烧效率。

4、涡轮增压技术是大众的专利技术，全名为TFSI，T为涡轮增压，F为机械增压，SI为缸内直喷，但由于中国的路况，空气质量，燃料质量等因素的影响，一般的少有有F的，区别从技术上来说，发动机的结构会复杂和紧凑一些。

5、简单地说，涡轮增压就像空气压缩机，通过提高发动机的进气压，即提高发动机的进气量，可以使燃料更充分地燃烧。自然吸气是指发动机的吸气没有外部设备的铺垫，而是通过发动机自身吸入空气。直喷的加油方式相对更好。

1、直喷技术更先进更省油，DVVT的也非常好，更加稳定一些。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

2、发动机米勒循环和VVT技术区别是用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。

3、不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而D-VVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。

4、DVVT双向连续可变气门正时控制系统根据发动机的不同工作状态，自动调整进排气门开闭时机，从而提高发动机的动力性能，提高燃油经济性。（VVT的发动机只能对进气门进行调节）。

5、准确的来说DVVT不是发动机，而是运用在发动机上的一种技术，全称是进排气气门可变正时技术。使用了DVVT技术的发动机比目前市场上较多用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。

6、DVVT的d指的是可以控制进气和排气的两个系统。这个功能最大的作用就是可以让发动机获得更多的新鲜空气体，与少量燃油混合形成均质燃烧。

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