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纯电动汽车的动力电池的冷却
1、在高端电动汽车中动力电池内部有与空调系统连通的制冷剂循环回路。
2、自然冷却 2风冷冷却 3水冷冷却 4空调冷却剂冷却。
3、答案是肯定的，电动汽车也是需要冷却液的，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液冷却的。
4、IC81——全封闭，电动机上部带水冷散热器，内风路靠自带风扇循环。这种冷却方式冷却量较大，可以将电机功率做到很大，但缺点是需要水源和管线，成本高，结构复杂，维护困难。
5、本实用新型通过冷却系统将整车系统热量与外界空气进行空气交换，从而更好的保护电动汽车用电动部件的性能和寿命。
在电动车盛行的当下,为什么荣威很少生产电动车呢?
荣威R ER6是上汽荣威全新R标旗下推出的首款量产车，对于荣威来说，它不仅仅是一款纯电动车，更是上汽进入智能车时代的第一枪，肩负着上汽乘用车品牌向上的任务，也是上汽乘用车转型的开始。
只是，尽管有丰富的汽车制造经验和市场，作为国企的东风在传统燃油车市场积弱多年；对于岚图来说，也不是简单一款电动车型就能够获得成功，企业内部运营和市场营销的突破才更加关键。
我们之前打造国民车，但国民车并不代表没有个性，所以才会引出ME系列，将来荣威产品将会越来越潮，做好国民车的同时向个性化转型。
因此，不少用户选择先行购置一台入门价位的微型纯电动车，一方面解决代步之需，另一方面可以持号观望。而“E车汇”在近期体验过一台微型纯电动车过后，也深觉真香。
荣威的新能源汽车怎么样?
1、效率高。通用新能源汽车用新技术和新结构来提高效率。新能源汽车的缺点是：充电困难荣威动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
2、荣威ei6新能源汽车在性能方面也非常出色，用的是5T涡轮增压发动机，最大功率为162马力，最大扭矩为265牛米，可以满足用户的多种需求。
3、外观方面，通过强化新能源汽车的标识，使消费者能够辨认出它并不是传统的燃油车。车身侧面腰线较高，使得它的侧面看起来更加饱满。
