本文目录一览：
大众dsg是什么车
1、大众DSG不是一辆车，而是大众品牌的动力转换。DSG设计来源于赛车运动，其实际应用早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC，为大众赢得多项冠军立下汗马功劳。
2、档把上有dsg的是大众的车，因为DSG就是大众的双离合变速箱的称呼，也就是Direct Shift Gearbox的缩写，中文的翻译就是直接换挡变速器。
3、DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
4、DSG直接意思是：直接换挡变速器。大众 DSG指的是，该款车使用8升涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱用双离合变速器。DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。
大众的FSI+DSG是什么意思?
1、大众DSG是指大众品牌的直接换挡变速器，也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器，它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。
2、DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
3、大众DSG指的是，这款车用了变速箱用双离合变速器。DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点在于它用了双离合器。DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。
4、大众DSG该车用双离合器变速箱。DSG变速器是世界上非常先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点是用双离合器。DSG与一般的变速器系统不同，变速器是基于手动变速器而不是自动变速器。
大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?
1、主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。
2、变速箱频繁的自动换档：温度过高，变速箱降至一档，低速换档有明显的顿挫、冲击感，甚至更高温度导致变速箱报废，会影响行车安全。
3、从问题上讲，大众的7速DSG车型在低档位阶段存在换挡异响或震动等情况。造成这种现象发生的主要原因在于变速箱过热。
4、成本比较高 2 容易产生故障 不计算技术成熟度的情况下也是普通变速箱发生问题概率的2倍 3 可承受最大扭力小，在低速全油门起步时，牵引力损失比较严重。
5、DSG是从连续手动档变速器***T（Sequential Manual Tran***ission）发展而来的，从本质上来说***T是一款全自动电控离合的手动变速器。
大众汽车的DSG是什么意思大众DSG是什么意思
1、大众DSG是指大众品牌的直接换挡变速器，也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutchGearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。
2、DSG是大众汽车对自己的双离合技术专有称谓。
3、DSG直接意思是：直接换挡变速器。大众 DSG指的是，该款车使用8升涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱用双离合变速器。DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。
4、大众DSG该车用双离合器变速箱。DSG变速器是世界上非常先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点是用双离合器。DSG与一般的变速器系统不同，变速器是基于手动变速器而不是自动变速器。
5、大众DSG意味着这款车使用变速箱和双离合变速箱。DSG变速箱是世界上非常先进的变速箱系统。DSG变速箱最大的特点就是用双离合器。与大多数传动系统不同，DSG变速箱是基于手动变速器，而不是自动变速器。
6、你好，DSG是双离合变速箱，自动变速箱的一种，直白的翻译为直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox）。
dsg变速箱优缺点是什么?
1、快速换挡：DSG变速箱的最大特点就是它的换挡速度非常快，能够满足大部分驾驶需求。通过电脑控制，实现自动换挡，并可在数百毫秒内完成。这种快速换挡可以减少车辆换挡时的减速时间和加速时间，让驾驶更加顺畅。
2、和传统的手动档相比，使用更方便，因为说到底，它还是一个自动变速器，只是使用了DSG的新技术，使得手动变速箱具备自动性能，同时大大改善了汽车的燃油经济性，DSG比手动档换档更快速、顺畅，动力输出不间断。
3、DSG 缺点还是不少的 1 成本比较高 2 容易产生故障 不计算技术成熟度的情况下也是普通变速箱发生问题概率的2倍 3 可承受最大扭力小，在低速全油门起步时，牵引力损失比较严重。
4、大众品牌DSG干式双离合器变速箱的优点： 大众DSG干式双离合器变速箱换挡速度快。双离合器变速器的换挡时间非常短，甚至比手动变速器的换挡时间还快。 DSG干式双离合器变速箱动力传递效率高。
5、DSG变速器，优点：换挡平顺，基本没有动力损失，省油；缺点：低速时有顿挫感，维护成本高，可靠性需要检验。无极变速机，优点：换挡平顺，省油；缺点：维护成本较高。
