本文目录一览：
- 1、捷安特ATX750的主要参数
- 2、捷安特ATX750
- 3、捷安特ATX730和ATX750差别在哪里?
- 4、捷安特xtc750可以绑定app吗
- 5、捷安特山地车xtc750,我变速器挂挡3-9的时候,那个大齿轮转盘上的变速器...
- 6、捷安特ATX750现在专卖店报价多少???
捷安特ATX750的主要参数
1、款GIANT捷安特ATX750详细配置：捷安特ATX750 FRAME/车架。主要参数：颜色：亮黑/亮艳红 消光亮黑/ 亮黑/亮艳红。车架系统：GIANT铝合金硬模成型梯型车架，车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌。前叉系统：铝合金避震前叉。
2、车架-17寸的 型号：ATX750 【尺寸】：26寸，26x17M 26x19M 26x21M 【车架】：GIANT铝合金硬模成型梯型车架 车架用液压一体成型技术，浮雕GIANT的LOGO。
3、捷安特ATX750是使用26寸轮组的山地车。其车架型号分为XS，S，M，L。其中XS型号相当于14寸车架，S型号相当于17寸车架，M型号相当于19寸车架，L型号相当于21寸车架。
4、款捷安特ATX750，体重：大约14Kg。
5、千克。根据查询捷安特显示，捷安特atx750车架用全新Aluxx技术，全车共12千克。装配SHIMANO机械碟刹，有效提升制动效果，保证骑行安全。
6、-09-10 求辨别捷安特ATX750山地车是哪一年款的。急。
捷安特ATX750
1、美利达公爵500和ATX750相比，ATX750性能要好一点，价格上ATX750也要贵一些。ATX750与公爵500相比的优势主要是变速和刹车。
2、先回答标题中的问题，答案是ATX750用的不是全套的M390配件。它的后拨和前拨是M390系列的但指拨不是，是EF51-9，这是禧玛诺非系列零部件中的一款指拨。牙盘不是禧玛诺的而是捷安特自己的，飞轮是禧玛诺的HG20-9飞轮。
3、车子不需要改装，出发前把车车整体检查一下，做个保养。装个货架放行李，车子坐垫最好装个舒服的坐垫，防止长途骑行咯PP，另外带好工具，比如内胎啊，补胎工具。
4、后车架的(linkage arms)连杆机构与跷跷板的原理相似，一边是车轮受力往上推，使得弹簧压缩；另一边则是骑乘者往下踏踩延展弹簧。 当避震器设定为No-Sag时，己完全处在伸张状态，NRS 提供像无避震(rigid)车架一样的踩踏感。
5、原配应该是VP的 一根VP密封中轴价格在15-25之间。扔到车店人家一看就知道 不需要换牙盘。
6、，ATX750用的是美式气嘴的内胎，标准美式气嘴的长度是30毫米的。2，加长的气嘴长度是48毫米的，加长气嘴作用就是有些车圈比较厚，所以把气嘴加长些这样可以方便打气。仅此而已，加不加长对性能无关。
捷安特ATX730和ATX750差别在哪里?
ATX730和ATX750相同的地方是车架都一样只是涂装不同，别的区别还有 1，13款730的前叉不能锁死，750的可以锁死 2，13款的730是24速的，750是27速的。
本质上没什么区别，因为捷安特ATX7系列的市场定位就是运动中低端山地车，所以ATX730 750 770的车架都是一样的材质一样的工艺一样的生产线，区别就是其他配置的不同。
ACERA要比ALTUS高一个等级，前叉方面750的前叉可以锁死，730的不可以，别的配置区别就大同小异了，总的来看还是13款的750更好一些。
捷安特xtc750可以绑定吗
xtc800自行车可以绑定。根据查询相关显示捷安特XTC800是捷安特XTC系列山地车中的入门车型，使用捷安特ALUXXSL材质的高性能铝合金车架，搭配带有线控锁死功能的前叉，变速套件用禧玛诺专业入门级DEORE套件，自带了软件。
可以。2016款捷安特xtc800有专属的，因此是可以绑定的。捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的中国公司之一。
可以去二维码网络主页重新激活。如果车辆扫码不顺利或老款车根本没有二维码，你可以进入二维码网络主页，页面左上角有个菜单栏，点击菜单栏有个激活查询，点开就可以直接输入车架号进行激活绑定。
上下班代步用的话750足够了，12款与10款750相比12款的前叉可以锁死，10款的不能锁死这点12款的要好。指拨，前拨，后拨，飞轮12款与10款是一样的。
捷安特山地车xtc750,我变速器挂挡3-9的时候,那个大齿轮转盘上的变速器...
，调节左手指拨（左手的变速控制器）上，变速线管的末端连接指拨的那个旋钮（线管末端一头就插在那上面，是个旋钮），往开瓶盖方向拧开一点，再试试。
捷安特自行车变速器调整方法左手边是前拨，从慢到档。右手边是后拨，负责飞轮的变速。共9档，从1到9，速度逐渐增大。正常骑行，左手边调到2档，右手调到6档，追求快速骑行时，前拨调到3，后拨调到8或9。
山地车前面最大齿轮变不上去的解决方法如下： 变速线管移位，导致变速线变短，使最大盘无法上升。解决办法：打开后拔，拉一拉，钢丝线往H和L中间拉，然后就可以上去了。
如果您的山地车在使用3-7或3-8齿轮时出现齿感，可能是以下原因之一： 齿轮磨损：长期使用可能会导致齿轮磨损，使它们之间的配合不良，导致齿感。您可以尝试更换齿轮，以确保它们的表面光滑，没有磨损。
首先，骑行时需要根据路面的坡度和自己的速度来调整齿轮的大小。在上坡时，选择较小的齿轮，而在下坡和平路时，选择较大的齿轮。
喜玛诺acrea，是这个变速器吧，我怎么记得750上配的是24速的。。
捷安特ATX750现在专卖店报价多少???
ATX750 现货 统零价 ￥：1798 捷安特740和750配置基本一致，只是捷安特740为圆管而捷安特750为T型管，亚洲人普遍中意于圆管。
款的750价格应该在1798和1898，不同的地方肯定有差价的，11款的应该要贵300左右。
款ATX750，2198 2010款ATX750，2098 新款更改了彦豪碟刹，用捷安特2011款涂装，条侧协调色调为主。GIANT 2011 新款 TWINS 三代 T 避震前叉.A6061车架，车圈改为双层刀圈。
你这个型号的新的也就是两千块左右，八成新这个价格有点贵了。其实陈色新旧是一方面，关键的还是车子整体的性能。其实这个价格可供选择的也是蛮多的。
配置上塔罗750用的是SRAM的27速，我觉得比A750用的M390变速要稍微好点，前叉大同小异。
捷安特系xtc750的价格3398元。产品定位：将专业级山地车种从ATX中剥离出来，使之成为独立的产品系列，产品层别更清晰，市场定位更清晰。延续XTC8系列产品系列的设计风格，更有承接性 。
