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菲亚特派力奥周末风,前几日换了套LUK离合器变了很轻脚,好开很多了,望...
1、这个在菲亚特的车友群中早就知道了，不过LUK的压板比法里奥的容易打滑，而且摩擦片还没有法里奥的耐用。还有一种更彻底的改法，就是加长离合拨叉摆臂。
2、半离合行驶无论伤车多严重，即使看到前部冒烟有焦糊味了，伤的只有离合器片，对别的部件没有任何损失，不会伤害变速箱，更不会伤害发动机。
3、北方多风沙，当您发现您的爱车加速无力或燃油消耗加剧时，可以检查一下空气滤清器。很可能是空滤堵塞使进气不充分引起的，此时应尽快清洁或更换空气滤芯。
4、检查飞轮是否磨损过大，必要时更换或加工飞轮。离合器的重量最重要的原因是压盘的脚位因磨损而升高，压力变轻则脚位变重。只要位置关系正常，就不会重。分离轴承太紧。
5、变速箱空挡的时候异响，踩下离合器就不响了是什么原因呢？是因为变速箱的输入轴轴承松旷造成的。
菲亚特周末风右大灯总成怎么卸下来?
汽车大灯拆卸步骤如下：将大灯总成拆卸下来大灯总成一般是卡扣或螺丝固定的把卡扣拔掉或者拆下螺丝后就可以卸下大灯拆卸时注意保护大灯上的线路线束。
首先打开发动机舱盖，观察前大灯背部的汽车部件布局情况，确定爱车的大灯型号。其次拧下车灯盖，用力拔下带电源线的灯座。最后松开灯座卡簧即可将车灯取出即可拆卸。
首先将大灯总成拆卸下来，大灯总成一般是卡扣或螺丝固定的，把卡扣拔掉或者拆下螺丝后就可以卸下大灯，拆卸时注意保护大灯上的线路线束。
拆卸大灯总成，一般用紧固件或螺钉固定；用热风枪加热灯罩周边，待灯罩固定胶软化后，轻轻撬开灯罩。
菲亚特周末风用了什么悬架
1、菲亚特周末风使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是纵臂扭力梁式独立悬架。菲亚特周末风的定位是小型车，这款车的使用的悬架类型比较符合这款车的定位。
2、菲亚特的前悬挂用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂用拖臂扭力梁式独立悬挂。菲亚特周末风是一款小型车，用两款发动机，一款是3升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。3升自然吸气发动机最大扭矩80马力，114牛·米。
3、菲斯塔使用的前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架菲斯塔是现代推出的小型车这辆车使用的悬架更符合这辆车的定位传统汽车的悬架用螺旋弹簧支撑车身重量，减震器用阻尼降低行驶过程中的颠簸和振动，保证汽车的。
4、应该是fiat，这是菲亚特，一家来自意大利的汽车制造商。菲亚特有很多汽车和suv车型。菲亚特的车和偶菲翔、志悦、派朗、派力奥、周末风等。菲翔是菲亚特的紧凑型车，全系列使用4升涡轮增压发动机。
5、菲斯塔是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。传统汽车使用的悬架是使用螺旋弹簧支撑车身重量，以及一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动，通过这种方式保证汽车的舒适性。
6、东风标致206还针对中国路况对原产206的悬挂系统进行了适应性调校，在摆臂、倾角、阻尼力度等方面都做了调整，使国产206更加强调舒适性。
