本文目录一览：
- 1、买车之后,时不时在论坛里潜潜水,谢谢有你,我的本田CR-V
- 2、介绍本田CRV车友会
- 3、【锐际让生活多了一点】第一台爱车到手,到论坛分享作业
- 4、良心SUV,本田CR-V的舒适体验,越看越满意
- 5、真实车主本田CR-V净致版提车,分享26000公里用车感受!
- 6、本田UR-V追尾哈弗H6,两车会出现怎样的状况?
买车之后,时不时在论坛里潜潜水,谢谢有你,我的本田CR-V
买车之后，时不时在论坛里潜潜水，看着车友们都在晒自己的爱车，一想自己从买车后就没正儿八经地发过，于是有了发帖的灵感。
CR-V的驾驶体验非常好，我对它的表现也很满意，买车还是要选对适合自己的款式，问题是我是一个很强调细节的人，恰好本田在这个方面和我很搭，也是个细节狂魔。
简单交代一下车的情况吧，车子是09年12月上的牌，通过在论坛里潜水，知道09年的车型也是07款，只是在细节上有一些小改动。
介绍本田CRV车友会
本田CRV车友会由一批热心的志愿者组成，其中包括团、副团、部长、副部长和普通会员等职位，所有的成员都是基于志愿参与原则而自愿报名加入的。
首先，从外观上看，本田CR-V的设计时尚、大气，线条流畅，非常符合年轻人的审美。它的前脸用了本田家族式的设计语言，配备了大尺寸的进气格栅和锐利的大灯组，给人一种非常强烈的视觉冲击力。
优点一：外观大气、时尚 CRV走的是硬朗风格路线，前脸的下方用黑色饰条装饰，看起来非常绅士。车头大灯造型的改变让它看起来更加时尚，时尚的外形也是它的优点之一。
首先，外观方面，新款CRV整体造型更加动感、时尚，用全新的外观设计理念，更符合年轻消费者的审美需求。其前脸用了更加流线型的设计，大灯造型更加尖锐，搭配U形纹理设计，显得更加动感，并搭载LED日间行车灯，更加耀眼。
本田CR-V的定位很简单。这是一款紧凑型城市suv，在国内的销量和口碑都很好。新款本田CR-V用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升自然吸气发动机。搭载0升自然吸气发动机的车型是混合动力版本。
T四驱豪华版：228万元 0L两驱豪华版：18万元 4L四驱豪华版：298万元 4L四驱旗舰版：298万元 CRV外观图片 东风本田CRV的外观设计风格很运动，倾向于年轻、时尚的消费群体。
【锐际让生活多了一点】第一台爱车到手,到论坛分享作业
看了一圈，还是回到了福特，锐际也确实符合我的要求，外形年轻好看，内饰也比较精致，特别是那个13英寸的大屏幕和全液晶的仪表盘，很有科技感。带有语音操控功能的SYNC+系统也显得很前卫。
从轿车到SUV，从自然吸气到涡轮增压，区别还是挺大的，而且锐际动力强、操控强，通过性好、空间大，家用和运动的属性都能够满足。
马自达CX-5：这车我觉得最可惜，外形内饰我都喜欢，空间配置也都还可以接受，要不是因为相比起锐际来说动力不够好之外，我真的可能就选择了CX-5了。
ST-line专属标记。19英寸大脚。漆面很亮，阳光充裕一点在车上可以映出周围的影子。动力果断，锐际的动力和其他车不同，没有任何收敛和隐忍，在第一时间就能感受到它的冲劲。
从提车到现在，不知不觉就用车半年时间了，当时买这车，其实也是受了疫情的影响，觉得还是自己开车安全一点，而且万一再次严重起来，自己有车也更加方便。
良心SUV,本田CR-V的舒适体验,越看越满意
其悬架调校相对偏软，驾乘舒适性比较高，但高速稳定性稍差。写在最后：作为国内紧凑型SUV的先驱者，本田CR-V的外观非常的朴实无华，内饰比较温馨，配置也很实用，空间利用率较高，动力及传动方面也表现不错。
如今，CR-V在国内已经有了200万的车主。毫无疑问，对东风本田也好，对同行对手也罢，CR-V都是一款很有份量的SUV。再过两天，东风本田新款CR-V就上市了，我们也提前试驾体验了这款车型。
审美方面，每个人的倾向和判断都不同，但CR-V的驾驶体验还是没得说的。我这款选的是带T的。说到涡轮增压，本田应该算是祖宗级别的存在。
本田CR-V作为“城市SUV”的开创者，是一款非常经典的SUV车型。外观上，CRV兼具时尚动感和成熟精致，前脸的标志看着很大气，也很适合商用。
来到侧面，基于姊妹车的特质，皓影整体观感与东风本田CR-V较为一致，虽不算年轻，虽不很新鲜，但却足够好看，C柱后方飞扬式窗线也修饰出相当强俯冲感。
真实车主本田CR-V净致版提车,分享26000公里用车感受!
根据懂车帝的试驾感受，2023款本田CR-Ve：HEV的驾驶感受是非常平顺和强劲的，无论是起步、加速还是超车，都能感受到电动机的推背感，没有明显的顿挫感和迟滞感。
CR-V的驾驶体验非常好，我对它的表现也很满意，买车还是要选对适合自己的款式，问题是我是一个很强调细节的人，恰好本田在这个方面和我很搭，也是个细节狂魔。
总之，我在体验了本田CR-V PHEV和哈弗枭龙MAX之后，发现了本田和长城汽车在造车方面存在着很大的差距。
选车理由 接送孩子上学，老婆喜欢SUV，这款车销量还不错，各数据表现还是比较出色的#最满意 外观上看着很霸气时尚，很耐看。
本田UR-V追尾哈弗H6,两车会出现怎样的状况?
哈佛H6车辆质量降低了100公斤，761％的车身也使用高强度钢，门框架也涂上了集成的热成型钢非常有限。然后改为本田CR-V燃料板，配备5L涡轮增压发动机，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m。
最后来点简单总结：URV确实算是一台比较均衡的车子，动力操控都还不赖，空间和舒适性超赞，通过性很好，外形时尚，油耗还行，没有什么接受不了的缺点。
本田UR-V底盘整体概况 UR-V底盘表现有着不错的帖服性，或者可以称为“高级感”，整体调校偏向舒适性，过弯时候对侧倾的抑制比较出色。
