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新别克凯越怎么样口碑?
别克新一代凯越质量还是蛮不错的：别克凯越HRV通用汽车在欧洲设计研发的Global Delta平台，是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。
这款车隔音效果不错，方向盘灵动稳定，高速行驶时发动机动力不错，加速也不错。看起来很大气，漆也很好。内饰有中档车的味道，不复杂但实用。这车音质也很好，空调很好。新凯越的外观也会更容易接受。
空调效果非常差 。4排气管容易破裂（一般是3万公里就破） 。5车皮很薄容易凹陷 。6刹车偏软无力 。7音响效果不佳，读盘能力差 。8噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大 。
2019别克凯越新款优缺点是什么?
凯越缺点是油耗比较大一点：新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气。内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了。
别克凯越2019款碰撞测试5星，参数：优点：隔音效果好，方向盘很灵很稳，高速行驶时发动机动力很好，加速还是不错的。
新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。
别克凯越怎么样
别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，其他优点：车身尺寸方面，新凯越是比较主流的入门紧凑型轿车的水平，在轴距方面还具有一定优势。
其次，别克凯越在动力性能方面表现出了不俗的实力。无论是0T三缸发动机还是3T四缸发动机，都能够带来出色的驾驶体验。其中3T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为240Nm，乘坐了凯越的车主们无不感到十分满意。
内饰材质一般：别克凯越的内饰材质一般，塑料感较强，不够档次。 加速性能一般：别克凯越的加速性能一般，虽然足够日常使用，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说可能不够满意。
动力系统 新别克凯越搭载别克最新的e-GMP电动化平台，最大功率可达到150kW，最大扭矩可达到360N·m，与此同时，它还配备了一台最大功率83kW、最大扭矩262N·m的电动机，带来极具爆发力的动力表现。
例如，它的悬挂系统调校得相对较好，车辆行驶起来比较舒适。此外，别克凯越的价位相对较低，对于一些预算有限的消费者来说，可能是一个不错的选择。但是，如果消费者追求更高的品质和性能，别克凯越可能并不是最好的选择。
