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车辆降到5到10码左右有顿挫感冲击强烈怎么解决
到了4S店后，跟师傅说了一下问题，他说之前也有其他车主有同样的问题，他们现在的处理办法是给车辆做变速箱基本设置，让我做完以后再感觉一下。
变速箱油加到刻度线：变速箱油加到刻度线，有助于变速箱油的循环，从而降低顿挫感。挂档时同步器重叠角度应适中：手动档的车辆挂档时，要注意变速箱的齿轮组与离合器的分离轴承要同步，不然也会有顿挫感。
当我们需要升档的时候，就在变档之前轻踩一脚油门，这样咱们所换档位和车速区间匹配，那就可以有效的缓解顿挫感。
...中为啥在火车动后,多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击...
1、文章最后说“多尔先生的胸膛中感到一次又一次强烈冲击，他的眼前模糊了”。结合全文，体会“多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击”的原因是多尔先生被小乞丐对母亲的一片真情所感动。
2、是被小乞丐对妈妈的一片真情（孝心、敬重、怀念）所感动，模糊说明多尔先生已经被感动地哭了。
3、火车撞击铁轨越来越快，多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击。他的眼前模糊了。 请用简洁的语言概括文章的主要内容。
4、多尔看到他的前方是一块公墓，他手中的菊花迎着风雨怒放着。火车撞击铁轨越来越快，多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击。他的眼前模糊了。《风雨中的菊花》阅读题目：请用简洁的语言概括文章的主要内容。
5、多尔看到他的前方是一块公墓，他手中的菊花迎着风雨怒放着。 火车撞击铁轨越来越快，多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击。他的眼前模糊了。
6、找出一个比喻句，并体会其作用。……空气又闷又热，像庞大的蒸笼，生动形象地写出了天气的热。2文章最后说“多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击。他的眼前模糊了。
车子加油门会一冲一冲像断油
其常见原因包括以下几点：发动机供电系统：如火花塞、点火线圈等。如果高压点火不良，发动机会间歇性工作。发动机供油系统：如燃油喷嘴等。如果喷油嘴积碳、轻微堵塞、雾化不良等，容易造成喷油异常。
车子加油门会一冲一冲，应该是车子的进气系统，油路，点火系统，气门，变速箱等出现问题。
导致这种现象的原因有很多，可能是燃油供给系统出现了问题，可能是点火系统出现了问题，可能是进气系统出现了问题。现在的汽车都用电子节气门，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，此时进入发动机内的空气会变多。
(1)ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统一出现问题，ABS系统就不能正常工作。因此，要将二者视为整 体进行维修，不能只把注意力集中于传感器、电控单元和液压调节器上。
急加油门有顿挫感断油原因如下：发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如高压跳火不好导致发动机间歇性工作不良。解决办法： 需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
自动挡汽车挂入D档有冲击感强烈
1、一般来说，在正常使用中，当车辆从N挡挂到D挡时，车身的晃动并不明显。
2、自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。
3、【太平洋汽车网】从N挡到D挡出现冲击感是正常现象，这种状态下是刹车和动力在互相对抗，所以有些车在松刹车后会出现一声“咯噔”的异响，实际上是刹车片分离瞬间震动产生的声音，这种情况也是正常现象。
4、这可能是变速箱本身***上不够平顺，也有可能是变速箱内部脏污和杂质导致其内部不能对变速箱油压更有效的调节，从而造成收油门有顿挫感。
5、自动挡汽车D到N或N到D会有一种冲击感或顿挫感大部分属于正常现象如是新车基本不会是故障。
6、挂入r挡和d挡时出现一些冲击感是正常的。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较流行的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品。
