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起亚赛拉图和帝豪性价比谁更好呢?
他的中控大屏让人看起来更加的具有科技感；空间方面2715的轴距要比帝豪GL要略高，所以乘坐空间也同样舒适；动力的话搭载的是5T的涡轮增压发动机，匹配的是6MT/7DCT变速箱，急加速时油门响应及时，有推背感。
个人建议选帝豪或赛拉图，空间更大一些，用起来方便点，另外最好能选自动，手动在市区驾驶比较累，而且技术不好也省不了多少油，更谈不上驾驶乐趣。如有问题欢迎追问，我会继续解
我建议入手帝豪ec718，性价比高，外观漂亮，配置丰富，不要以为跟吉利沾上边都不好，所有的车都有这有那的不足，但我们买车的话只要它的优点是我们想要的就可以了，最主要的一点就是性价比。
帝豪！主要是动力系统。帝豪的油耗比赛拉图6略高比8的低出一块，而动力却比8赛拉图好。其他的，空间帝豪明显占优。而从近期几次安全事故中看帝豪的安全性能卓越。配置更是明显更高。所以当然是帝豪更好。
起亚就别考虑了，韩国车谁买谁S B。同级别的车，质量做工和配置不一定比现在的自主车好，但价格一般都要贵3万。
我个人认为还是吉利帝豪EC7好。外观漂亮！一公里6角左右的油耗是要看驾驶员的驾驶习惯与技术和车辆的保养以及道路情况。
10万左右家用车,起亚秀尔和景逸SUV的比较
景逸SUV是日产逍客的底盘，四轮独立悬挂，而秀尔是板车悬挂。景逸SUV是17寸运动轮毂，秀尔只有16寸。备胎景逸是一样的轮毂一样的轮胎，秀尔非全尺寸不厚道。景逸SUV有ESP车身稳定系统，秀尔没有。
年的起亚秀尔，如果车况良好的话，价格应该在四万以内四万五价格有点高了211年的起亚秀尔2·0手动二手车，该车的性价比个人认为还是可以的，车子的空间大，头部空间宽裕，油耗比一般紧凑型轿车略高一些，一般百。
空间表现：起亚秀尔的空间表现较为出色，车内乘坐空间宽敞，后排腿部空间也比较充裕。此外，后备箱空间也比较大，可以满足消费者对于空间的需求。
此外，景逸SUV的维修保养费用相对较低，质量也得到了用户的高度认可。不过，这款车型的二手价格相对较高，可能并不适合资金比较紧张的用户。最后，我们还需要考虑车辆保值以及二手市场表现。
起亚K2：油耗低，安全是国内5星，做工精细，空间大。宝骏630自动挡：说是自主品牌其实都用的通用技术，做工不错。DVVT发动机＋6AT应该是8万区间最具性价比的自动挡车型。其次推荐3个省油的SUV，10万内。
欧洲想打赢电动车这场仗,得向中国学习这几点
不过，JATO发现，欧洲和美国仍有一些方面需要向中国这个全球最大的电动车市场学习，包括经济性优先、集中规划和利用大数据了解消费者等。
今年一季度，欧洲五大汽车市场：德国、法国、英国、意大利和西班牙的穿电动车登记注册了93万辆，险胜中国的7256万辆。这里出现一个分野：2020年的一季度，欧洲的纯电动车销量增长了一倍多，而中国的纯电动汽车销量则下降了一半以上。
因为当中国汽车出口至欧洲关税大幅度提高之后，中国电动车为了确保销售利润必定会提高价格门槛，这样一来欧盟可以得到更高的税收，二来是中国电动车价格升高后销量自然就会降低，欧洲本土车企的市占率便不会遭受到冲击。
欧洲人还缺乏对比亚迪、长城、蔚来等纯中国血统品牌的清晰认知，这些品牌还需要长期维护品牌形象，同时用实打实在的产品打消欧洲人的”傲慢与偏见“。
(以下总结了泰国人对中国电动车的看法。) 另外，建厂泰国还有一个好处，就是“聚焦泰国，可辐射整个东南亚地区”。 “只要出口，就能挣钱”，有知情人士向表示，现在国家政策对中国品牌新能源出口提供高额补贴。
而特斯拉一定要在中国本地拉一个合作伙伴，中国 汽车 行业没有任何一家的技术能给特斯拉帮助，所以特斯拉更看重的是销售渠道的合作伙伴。 不过特斯拉愿意折价16%的金额，一个愿打，一个愿挨，这说明了几点问题。
