本文目录一览：
实拍:迈腾铁心要干掉雅阁,跌至15万多,一个月卖出19858辆
1、但自从大众迈腾降价以后，销量上涨得非常明显，今年10月份一举卖出了19858辆，靠近约两万的销量让人非常的惊讶。毕竟这样的销量我们见的最多的还是10万元左右价位的车型，看来大众汽车真准备将迈腾降价来当A级车进行跑量了。
2、实拍：迈腾铁心想干掉雅阁，降到15万，一个月卖19858辆 总的来说，迈腾， 大众的这款车的内饰是以家庭为导向的，德国车的内饰设计几乎是最初引进的。当然，喜欢的和不喜欢的。这个迈腾的后部空间显示了中规则和中规则。
3、迈腾总体也是中偏上的水平，但正好相反的是，迈腾是风噪比路噪明显，尤其100km/h是一个临界点，一旦超过这个速度，来自后视镜和A柱之间的风噪会陡增，可能是空气动力学优化不够。
4、当前优惠参考：全国多地优惠4-5万元左右，较一个月前优惠进一步放大了1-5万元左右。 推荐指数：★★★ NO.4？广汽丰田凯美瑞 指导价：198-298万元 最新销量： 8月销量为15366辆， 1-8月共计售出113502辆。
5、举个例子，10月份中型车销量排行榜单的前三款车型分别是雅阁、迈腾、凯美瑞，销量分别为23926辆、19858辆和16607辆。
大众迈腾碰撞测试成绩
1、年中保研碰撞测试成绩排名：51-56名 最后，排名垫底的6款车型分别是，起亚智跑、奔腾T7大众帕萨特（2019）、别克GL宝骏510和比亚迪宋MAX。
2、迈腾最低配169万到顶配299万，帕萨特低配159万到顶配229万。价格方面除了迈腾有更豪华一级的配置和价格以外几乎也是没有太大区别。
3、一直以来，大众帕萨特都是国内中级轿车的标杆，虽然它也存在着各种各样的小毛病，但是也没有太大的污点。
大众迈腾降价3万,为什么还是赢不了本田雅阁?
当下降价3万以上的信仰车-大众迈腾，居然还卖不赢一毛不拔的本田雅阁，跌落到榜单第五的位置。
总的来说，新迈腾的产品力是没有下降的，通过对它多方面的分析比对我们并没有看到新款迈腾在哪些方面所展现的明显不足，所以要论实力，我们觉得新迈腾仍然是很强的。
就数据对比来说，第十代雅阁在长度上占有优势，而大众迈腾宽度与轴距优势更为明显，因而其内部空间表现相应更有保障，不过第十代雅阁得益于本田MM设计理念，因而空间相对灵活实用，所以空间表现其实并不差。
这种挫败感来源于产品自身不力，表现在设计以及定位双重方面，自身产品硬核差距倒不大，市场差异化表现给了大众偏向质感的驾驶感受，也给了雅阁偏向家用的空间优势。
大众迈腾的竞争力并不会比这些豪车大。而本田雅阁却很务实，或者说刀法不错，终端销售基本在二十万以内。
