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1、自从看了五道凯，凯哥的凯雷德皮卡版也喜欢上了凯迪拉克老车型，不过这款车也不太显老哈！费劲千辛万苦收来了。以后一定爱惜它！废话不多说上图刚提档完，朋友店里做了个镀晶[色]这个号已经腾出来了，可惜呀。

2、凯迪拉克CTS 这车口碑怎么样？好还是不好，值得购买吗？不着急，听我为你分析分析外观方面：看到凯迪拉克的外观简直就惊呆了，这车也太帅了吧。

3、值得该车的配置竞价比极高，36升发动机在同等年限的汽车中具有强大竞争力，外观时至今日都是新颖独特的精美设计，值得进行购买凯迪拉克CTS是凯迪拉克汽车公司推出的品牌汽车之一凯迪拉克，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车。

4、最后，进行细致的检查，包括车身状况、发动机、底盘与悬挂、油耗等等，任何不合适的情况均应及早查明，在购买前进行恰当的维修调整。总体来说，凯迪拉克CTSCoupe二手车是一款具有极高性价比的豪华运动车。

“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。

咸鱼入手，经济实惠，唯一缺点就是无售后。用了两个月，自己升级版本时升仙了，正常摄录，提示后摄故障，后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本，后来又更换主机，无果放弃。刷远程启动，倒车影像一抹蓝到位第一次拆杠有点心疼。

提到肌肉车，各位第一时间能想到的就是Mustang以及挑战者等经典车型，但是凯迪拉克ATS-L，作为一辆B级的后驱车，不仅拥有美式肌肉车那种迷人的线条，原厂不俗的动力表现以及它的实用性，迷倒了不少对美式肌肉车向往的年轻人。

“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。

ING performance专注汽车动力升级，成立至今具有10多年的历史，对德系车有丰富的ECU的调校经验，范围同样包括美系、日系车型，海量案例每日更新！现在让我们来重新调校这辆凯迪拉克ATS-L。

开CT4一般的档次车主大多是中上层社会人士。CT4是凯迪拉克旗下的一款中型车，作为一个二线豪华品牌，它的竞争对手是来自一线豪华品牌的奥迪A奔驰A级和宝马1系等车型，虽说知名度不及一线豪华品牌，但是售价还是比较昂贵的。

年轻人，根据凯迪拉克官方统计的数据来看，凯迪拉克车主的平均年龄为33岁，而45岁以下凯迪拉克车主占比80%。注重性价比的客户，尽量凯迪拉克作为一款豪华汽车品牌，但该车的价格并不是很高，很多车型的售价只需20万左右。

问题三：开凯迪拉克的一般都是些什么人？ 20分大部分都是年轻人，而且贷款买车为主。

原车的是铂金色慢慢的也是看腻了想改成黑色，我们给他推荐了金属电光黑，后面就是也要换一双鞋，给他推荐了18寸美国305的旋压轮毂，轮胎搭配的倍耐力PZ 前225/40/18 后225/35/18。

四出、尾翼、领航灯、黑标找了个大神，把阀门遥控器改到了方向盘左面板钥匙结尾迟到的作业不喜勿喷，手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我，少走弯路，知无不言。

1、车子主要还是在三款车型对比，宝马x1，雷克萨斯和英菲尼迪型号不记得了，[冷汗][冷汗][冷汗]。显而易见，最后还是决定选择凯迪拉克品牌。

2、后来被我硬拉到XT4面前，一顿比划，两口子瞬间定情小4，因为不管从外观还是配置，无可比拟，何况是二线豪华车系，想不到拒绝的理由，后来他们一周内定车、提走了我心心念想的小4。

3、车总价我买得时候价格不算便宜裸车购置税保险总价280000左右送了基础保养贴膜流媒体地盘护甲封釉脚垫打火机凯迪拉克雨伞打火机早买早想享受吧。

4、年初冬。刚提车不~线条流畅，菱角分明。听说这是钻石切割~可呆萌，可霸气的***。外观非常适合女生，越看越爱~低调豪华感笔芯。我的XT4 外面年轻，内在丰富。配置不管用到用不到的都有啦。

凯迪拉克XT5全系用0T涡轮增压发动机，只提供一种动力系统，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，搭配9AT变速箱。车辆有前驱和四驱两种车型，适时四驱车型同样用多片离合器结构。

凯迪拉克XT5的性价比非常高，接下来我详细讲讲真实的驾驶感受。空间方面，这款车属于大五座的SUV，4813的车身长度，2857的轴距接近了2米第二排地板还是纯平的，家里有好动爱玩小朋友可以在停车的时候随意走动。

谈谈这半年多的用车感受：外观方面，凯迪拉克在围观设计上还是挺有特色的，前脸用钻石切割，还有那个泪眼式大灯，特别是晚上非常有识别度。

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