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帝豪以及腾翼的纠结
1、总体两部车差不多，但是动力就不同 另外保修是C50长 不过如果换我买，我等第二年的C50新款，到时候小毛病就基本没了，这部是好车，你坐进去自己感受下，非常不错 本人C30。。
2、同意楼上的观点。C30的品质略高于帝豪，但市场保有量不足，因此售后成本稍高一些。帝豪属吉利汽车，做工较吉利车大有提高，吉利车有个遗传的通病是变速箱与发动机的配比不好，体现在提速肉以及油耗大上。
3、帝豪：外观大气，内饰做工还行，但是比较过时，配置在同价格的车中是比较高的。缺点：市场的耐性有待考验，腾翼C30空间比较小，配置比较丰富；中控一般，价格低，性价比较高。
4、奇瑞和帝豪相比，奇瑞的品质会更好一点，帝豪的配置会更高。但两者的硬伤都在油耗上。奇瑞一直模仿欧美发动机因此节油性最初是被忽视的，后来再做改进有点画虎不成所类其犬的感觉。吉利不是做发动机起家是做摩托车起家的。
5、C30也不错，市场占有量也比较大，空间比帝豪小些，车头短一些，油估计比帝豪小。速锐是个新车，需要市场验证吧，对比亚迪不是太了解。
6、帝豪这款车，要比和悦好多了，可惜保有量少，维修保养会有些麻烦，费用略高些。长城的轿车因为其皮卡和越野车创造的不朽神话和良好口碑，腾翼系列的销量也是很高的。腾翼可以说物美价廉，C50的配置比C30好。
长城腾翼c50质量怎么样
1、长城C50质量挺不错的长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 2700mm的轴距，基本达到中型车B级的标准作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐长城C50时尚型正式上市。
2、综上所述，长城腾翼C50拥有出色的动力性能、舒适的内饰设计、全面的配置设施和安全的安全设施，而且价格方面也是非常合理的，让你可以在不负担太大费用的情况下买到一辆非常优秀的轿车。
3、在城市驾驶过程中，腾翼C50车型动力充沛，加速灵活，变速箱换档顺畅，入弯稳定性和行驶平顺性都表现良好。内饰方面，腾翼C50车型用了黑色为主色调，车内用了不少软性材质来提升整车舒适性。
长城C50被发动机爆震害苦了,我也改了直排!
发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。
长城C50 汽车加速无力，主要是由于加速时，混合比不对，点火过早或者过迟引起的。也就是点火和燃油，进气的问题导致的。
关了空调就好了怎么 烧机油 就是积碳严重了，清洗燃烧室，能好点然后，改直排，或换吕盖 我的也这样了。
不存在拖档情况。原地踩油门至2000多转，没异响。当时以为变速箱问题，换了嘉实多齿轮油，壳牌齿轮油，红线齿轮油，不解决问题。参考了各种帖子，发动机舱里，垫片也垫了，管子也塞了防火手套，不解决问题。
最后说说我对这台5T发动机的实际感受。首先只有一台5速手动变速箱，先匹配5T发动机。和工程师沟通后得知，这款变速箱已经加强，以适应更高扭矩的发动机，长城也在加紧自动变速箱的匹配工作。
必要时更换部件。发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
长城c50论坛
长城c50论坛是一个专门讨论长城c50车型的交流平台。该论坛是由长城汽车公司的爱好者自发组成，旨在为广大长城c50车主提供一个相互交流、分享经验和知识、解决问题的平台。
长城腾翼c50涡轮增压寿命，目前很多人都在拿驾驶习惯说事，把这么重要的一个产品的质量和寿命完全归结于车主的驾驶习惯，怎么听这事也觉得不太靠谱。
长城C50这款车，一般每百公里八升，折合每公里055元左右差不多，不算高油耗C50是长城家族一款热门紧凑车型，以其精致匀称的外形，小涡轮的发动机，扎实的底盘和较好的操控性，在市场中拥有较高的人气和销量车型内饰。
长城c50方向盘的按键都需要车辆接通电源后才能操作，具体操作步骤如下1踩下长城c50的刹车踏板2按下长城c50的一键启动键3长城c50的仪表亮起，全车电源接通4MODE键是仪表显示功能切换键，按下即可进行切换5。
随着社会经济的发展，汽车已成为人们日常出行的重要工具。而长城腾翼C50是长城汽车旗下的轿车，它拥有更强大的动力、更舒适的出行体验，让你拥有更多更好的出行体验。
根据百度百科资料显示，这款车很好。长城c50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城c50在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高，是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。
长城腾翼C50怎么样?
1、长城C50质量挺不错的长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 2700mm的轴距，基本达到中型车B级的标准作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐长城C50时尚型正式上市。
2、首先，长城腾翼C50的外观用了经典的溜背式设计，整车造型流畅，线条简洁，动感十足。车身尺寸方面，长城腾翼C50的长宽高分别为4720mm、1806mm和1476mm，轴距为2705mm，车重为1400-1485kg。
3、长城腾翼C50在外观方面持有着相对新颖的思路，整体线条流畅，车身造型稳重。车身的前进气格栅与大灯组为整车增加了不少时尚感，同时两侧贯穿的镀铬装饰也为整车的辨识度增加了一些色彩。
4、总体来看，长城腾翼C50车型是一款适合城市通勤的性价比较高的家用轿车。无论是外观设计还是内部配置，都非常符合消费者的需求，并且在动力和安全性能方面也表现出色。相信在未来市场中，长城腾翼C50车型还会取得更好的销售成绩。
5、而8L版本的长城C50在油耗方面相对略微高于5L版本，在市区路况下平均油耗约为5L/100km，高速公路行驶油耗则为约5L/100km。
腾翼C50的油耗表现怎么样?
1、而8L版本的长城C50在油耗方面相对略微高于5L版本，在市区路况下平均油耗约为5L/100km，高速公路行驶油耗则为约5L/100km。
2、长城c50的真实油耗是8个左右。导致油耗高的原因：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。
3、长城车C50是一款紧凑型车型，百公里油耗约为8升左右，每公里折合0.55元左右，油耗表现良好。C50以其精致匀称的外形、小巧的涡轮发动机、扎实的底盘、良好的操控性，在市场上享有很高的知名度和销量。
4、长城c50一般15万公里需要大修15万公里一般会出现烧机油缸压不足有异响烧机油是因为气门油封密封不严，以及活塞环的油环弹性下降导致的，机油会进入气缸燃烧现象是排气管冒蓝烟，机油量损耗严重，一个保养周期要添加。
5、5#8205C50的情况我简单做一下介绍吧，刚刚宣布上市，价位是78万848万，78万到918万区间的价位，最大的特点还是T动力，用了15T的涡轮增压动力，它的功率可以达到98千瓦，扭矩是180扭米，油耗69L。
