本文目录一览：
- 1、五菱之光论坛——一个交流共享的平台
- 2、五菱之光面包车,贴膜后玻璃漏风,怎么处理?
- 3、五菱之光面包车
- 4、五菱之光是面包车吗?五菱之光是面包车还是普通客车
- 5、五菱之光蒸发箱体积小对高低压有影响吗
五菱之光论坛——一个交流共享的平台
1、五菱之光，是一款中国自主品牌的轻型货车，在市场上得到了很好的销售业绩。作为骨干力量，五菱之光论坛在五菱集团内扮演着重要的角色，是五菱之光车主和车迷们交流、分享和学习的平台。
2、...小五档变速箱问题多...提速慢你开空调了没，没得话去检查下火花塞 高压线 油路。 其实五菱车就离合器不行，我也是五菱4S店的维修技师，每天都有好多换离合器片 离合器盘的。
3、五菱发动机一般也就5-8万公里也就烧机油了，你跑了10万就算是不错的了。别再浪费那柴油和清洗剂了，让修理工用气缸压力表打一下缸压看看多少？如果有少于6个压的汽缸压力那就该大修了，说明汽缸活塞环磨损严重了。
五菱之光面包车,贴膜后玻璃漏风,怎么处理?
1、拧上木螺丝也不管用。打上粘铁皮的胶水。也只管了几天好用。过几天用力关门也开了。今天打算彻底解决。很快。我把车子开到我表弟那里。他是做伸缩门。防盗窗的。让他找了一段不锈钢方管。量了一下。卡在了胶条里面。
2、使用剪刀将其剖成两条5MM，5MM的密封条，裁剪时允许一定的误差，只要不影响关车窗玻璃即可。根据车窗原密封条的长度，将剖好的密封条裁剪成合适的长度。将裁好的密封条插入原车窗密封条的空隙中。
3、用剪刀剖成两条5MM，5MM的密封条，因5MMX10MM是网店买到的最小规格了，裁剪的要求不是那么高，有点误差没关系，只要不影响关车窗玻璃就行。将剖好的密封条按车窗原密封条长度裁好。
4、这种情形建议检查清洗玻璃导槽，同时最好调整一下导槽的宽度。另外建议根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。
5、漏风与车门密封条会有一定关系，可以到汽配城内加装密封条。
6、窗户漏风，处理比较好的方法如下：用玻璃胶固定的方式，窗户漏风可能是因为窗户没有固定牢固或者是窗户的大小尺寸不合适，首先需要将窗户的缝隙清理干净，然后用玻璃胶在窗户的缝隙中进行固定，从而阻挡窗户漏风。
五菱之光面包车
五菱之光使用了一款2升自然吸气发动机，这款车的百公里油耗为5升。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车有标准轴距版车型和加长版车型。
五菱之光6376面包车的重量是985KG，允许总重量是1550KG2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司英文缩写SGMW，是由来_上海头汽_车集团股份有限公司美国通用汽车公司广西汽车集团有限公司原柳州五菱。
首先在价格方面，同样的配置五菱之光是比五菱荣光价格要低的，整体的配置两款车型是不相上下的，五菱之光的车身比五菱荣光的车身会短一点在动力方面，五菱荣光比五菱之光的动力是要强一些的五菱之光的定位是微型面包车。
五菱之光是面包车吗?五菱之光是面包车还是普通客车
1、五菱广智属于面包车，是柳州五菱依托SAIC和通用汽车的先进管理水平，结合五菱多年丰富的微车制造经验，与湖南大学合作自主研发的高科技高品质微型车。五菱之光的长宽高分别为3695mm、1495mm、1860mm，轴距为2500mm。
2、五菱之光5座是一款多用途客车，也可以被归类为小型面包车。它的车身尺寸较小，但宽敞的内部空间可以容纳5个成人以及一定量的货物。因此，五菱之光5座可以作为家庭代步车、商用货车、旅游车等多种用途。
3、五菱之光属于面包车，它是柳州五菱依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，自主开发出的符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车。
4、区别在发动机、车身尺寸、轴距、空间、产地、变速箱、生产面积和油箱容量。
5、根据相关规定，非营运的9座以下汽车正常使用年限为15年，上述面包车属于此类车型。五菱之光面包车发动机不好根据查询相关***息五菱之光装配的是B系列的发动机，动力一般，加速性能中规中矩，不算好。
6、最新政策中把面包车清除在外面，而像五菱之光等车系都被称作面包车，那事实上五菱之光是面包车吗？回答是毫无疑问的，除此之外五菱宏光、五菱宏光S五菱宏光S五菱荣光V也全是面包车。
五菱之光蒸发箱体积小对高低压有影响吗
1、结冰了，制冷剂流不过去。看看感温包那些地方有没有问题吧。
2、如果空调滤芯严重堵塞的话，直接会影响到空调的风量。当然如果调的很高，但是风险还是很小，从而导致空调制冷不足，需要更换空调滤芯。
3、节流过程：高温高压制冷剂液体经过膨胀装置后，体积增大，压力和温度急剧下降，以雾状（小液滴）的形式从膨胀装置排出。
4、这个问题时间了确实会对车子有影响，比如气动马达的寿命会缩短些。
5、汽车空调蒸发箱的作用，就是使制冷剂由液态变成气态（即蒸发），大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机，周而复始的过程促成低温目的实现。
