本文目录一览：
- 1、雪铁龙世嘉三厢2.0手动低配裸车多少钱?实价?油耗?保养贵吗?值得买吗...
- 2、想买个雪铁龙世嘉1.6,不知怎么样,请懂行的师傅给个意见
- 3、雪铁龙世嘉三厢值得买吗?有什么毛病,请用过该车的车友们帮忙说说...
- 4、雪铁龙世嘉怎么样?值得买吗?
- 5、雪铁龙世嘉的十大缺点
- 6、雪铁龙C4世嘉1.6自吸的发动机烧机油吗
雪铁龙世嘉三厢2.0手动低配裸车多少钱?实价?油耗?保养贵吗?值得买吗...
世嘉三厢0手动 裸车价1万，当然也要看所在城市。建议到4S店资询。四人坐百公里油耗8L左右，两人坐百公里油耗3L左右，是不错的成绩。同性价比车型对比刹车成绩非常出色，安全性能相对同级日系车要好得多。
现在回答楼主问题，世嘉价格还是可以的，报价是58万-198万，但是基本上到店都会有1W多优惠，还可以砍，我刚入手0AT，一共便宜1W5。如果买6的车型，还能便宜的多点。
很好的车子，油耗不高，后期爱不出毛病，维修保养费用不高。世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
阿哲也不多废话，直接上手开始检测，先看车，车型名称：2008款雪铁龙世嘉(两厢) 0L手动；超稀有的车型，阿哲在市场上几乎没看到过。出厂日期：2008年12月；这个年限确实是太长了。
10款行驶9万公里，如果是16手动挡低配车型，车子车况还有手续没有问题，一般可以值三万五左右。具体看车况，配置，一般在1416W。
的发动机其实并不是太费油，我的跑了四万公里了，平均油耗一直在8点几个多，一点都不高。而且我比较喜欢大脚油门，比一般人费点油。
想买个雪铁龙世嘉1.6,不知怎么样,请懂行的师傅给个意见
雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
款雪铁龙世嘉6手动挡质量不错。雪铁龙世嘉16手动挡的车型不会烧机油，这一款车型的质量比较稳定，使用过程中故障率比较低，不会轻易出现烧机油的问题。
世嘉是一款具有法系血统的好车，该车动力有劲，发动机技术十分成熟，空间大，安全性能好，内饰做工精致，操控舒服，外观漂亮，保养费用不高，配置很高，性价比非常高。唯一不足的是该车上市时间不长，品质有待检验。
好。2014款雪铁龙世嘉6排量的车好，省油，东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪。
雪铁龙世嘉三厢值得买吗?有什么毛病,请用过该车的车友们帮忙说说...
第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。
这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
买车的话无非就是想挑一辆合适的，外形好看的，舒适的车。作为家用轿车，家庭成员比较多的三厢车是个不错的选择，并且比较结实，省心，个人很踏实的感觉。买三厢车空间明显会比较大，车里很宽敞。避震适中。
\x0d\x0a\x0d\x0a最重要的是买车是第一步以后的用车是长远花钱的事情，世嘉15000公里的保养里程要比POLO7500公里的保养历程省钱！ \x0d\x0a\x0d\x0a作为合资品牌制造生产质量是可以的。
雪铁龙世嘉怎么样?值得买吗?
款世嘉配备了同样在凯旋上使用的20L16V发动机，用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW22012年雪铁龙世嘉掀背版非常好，值得购买雪铁龙世嘉掀背版车型是雪铁龙公司罕见的协调车型，虽然没有后备箱。
三厢世嘉的底盘比较好，悬挂***的风格较为硬朗，转向较为精准，刹车响应灵敏，这些使这款车操控还是不错的，我开这款车跑山路，极限还是挺高的，如果不是轮胎承受不了，表现还会更好。
总结：雪铁龙世嘉的品质可圈可点，不仅外观美观，而且内饰舒适，动力表现优秀，操控性能超赞，安全配置完善。虽然价格略高，但是性价比却极高，在同级车型中毫不逊色。
雪铁龙世嘉的十大缺点
1、世嘉的缺点如下1，方向盘上按喇叭区域设计的比较小不太好按2，标配的205轮胎用垃圾的锦湖胎噪有些大不过国内多数厂商都用锦湖胎3空调制冷不好，相比之下没五菱好4， 后排座椅靠背有些直长时间五小时以上坐。
2、油耗低：夏天空调油耗6L，堵一点5L。颜值高：车型漂亮，底盘扎实，沉稳，前后铝合金防撞梁，车本身的厚重感，转向精准，空间大，内饰做工好。车身稳定性不错，扎实稳重。座椅舒适包裹感强，用料扎实。
3、第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。
雪铁龙C4世嘉1.6自吸的发动机烧机油吗
只要保养不好，任何车都会烧机油。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。
雪铁龙的老车主了，没有烧机油情况发生。要清楚机油本身是有一定的消耗的，另外新车处于磨合期，行驶环境恶劣，市区低速行驶等因素都会造成机油消耗偏多。不用紧张的。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
本人16年10月提车的，目前行驶将近1万公里了。从未出现烧机油的情况。建议楼主最好还是用全合成机油比较好，这样可以让发动机得到更好的保护。
烧机油也不是无药可救，目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。
