本文目录一览：
- 1、喜德盛传奇300和捷安特atx770d哪个比较好
- 2、捷安特770D怎么调骑行舒服
- 3、捷安特770和770D哪个好
- 4、捷安特770和770D有什么区别?
- 5、捷安特770d多重
- 6、捷安特770d怎么样捷安特770怎么样?
喜德盛300和捷安特atx770d哪个比较好
喜德盛好。喜德盛自行车品牌始于20世纪初，是一家有着百年历史的老品牌。而捷安特自行车品牌则在12年成立，知名度相对较差。喜德盛的自行车价格相对较高，但其售后服务也非常完善。
与喜德盛相比，捷安特在质量和知名度上都更好。技术过硬。自行车是具有两百年历史的传统产品。捷安特拥有强大的研发阵容和实力，融合创意与科技，赋予传统自行车新的生命，成为现代休闲运动的新宠。材质好。
其实除了车架以外变速器和花鼓都是一样的品牌，而且喜德盛骑行时也比美利达舒适一些，只是因为牌子没有美利达和捷安特的知名度高龚（因为他的历史比美利达和捷安特短，而且又是国内自主品牌)但质量是相当不错的。
相较于喜德盛，捷安特在品质以及知名度方面更好一些。捷安特相较于喜德盛比较好的原因：技术强。
喜德盛的山地车在价格上相对较为亲民，同时也有不同的款式和规格可供选择。捷安特是一家较为高端的自行车品牌，其山地车在设计和性能方面都比较出色，适合有一定骑行经验和需求的骑行者。
捷安特770D怎么调骑行舒服
1、最好放在最小片上或者干脆把链条拆掉，尽可能的减少在调整时链条张紧后对后拨的影响。2根据8速或9速，后拨那里最小飞轮片那个档在档位指示剂上显示应该是8或9，最大片的是1。而前面的牙盘显示最小片是1最大是3。
2、算一下齿比就行了。自己曾经拿手机和笔纸算过，一会就算完了。一般来说。换前牙盘，后面就要差2-3个飞。比如 3-5 就不如用2-8。这个东西没有必要这么纠结。骑多了，脚自然会告诉你档位差别。
3、建议新手平时前拔调到2档，后拔可以5档起步，路况好的话可以调到前2后7，一般上坡调到前2后3，大坡调到前1后2，或者前1后1。不建议新手前拔直接上3档，需要发力，累，体力好的话另说（前3后8起步的有木有？）。
4、前盘换到最大，后边跳到8之间。 调节好后，试骑一下，检查检查是否顺畅，如果骑行过程中有某些段落感觉不太顺畅，可以适当调节一下。
5、捷安特自行车变速器调整方法左手边是前拨，从慢到档。右手边是后拨，负责飞轮的变速。共9档，从1到9，速度逐渐增大。正常骑行，左手边调到2档，右手调到6档，追求快速骑行时，前拨调到3，后拨调到8或9。
捷安特770和770D哪个好
ATX770相对于770d只有2个优点：770前插是V3，而770d是V2，770比770-d便宜400元。
比770D好 770D是在740的配置加上一个垃圾的碟刹，整体性能远不及770甚至750。
款之前的770D与770没有可比性，变速与那个彦豪鸟刹比770差一截~11款的770D升级了很大，彦豪碟刹换为了喜玛诺线刹，其他配置也有更新。
差别就是这样，770D比770要好。要是拿13款的ATX770和12款的770D比较的话。1，770的刹车用的是ID BB5线碟，和770D的一样了。2，770的花鼓用的是滚珠的，770D的是培林的。
ATX770D的性价比比较高，建议买770D，我们当地的很多车队的选手都用的770D的车，然后再自己发烧、DIY改。谢谢纳哦。
捷安特770和770D有什么区别?
总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。取 加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。
ATX770相对于770d只有2个优点：770前插是V3，而770d是V2，770比770-d便宜400元。
捷安特770图片 捷安特770的变速系统和前叉优于770D、770的V刹效果不会逊于770D碟刹、770涂装上没有770D好看（只是个人意见，新款嘛）。
是滚珠的。770D的牙盘是一体的，770的牙盘是方孔的。770D的刹车是BB5线碟，770是SD3v刹。如果你要是买770然后改装这些的话那400元钱肯定是下不来的，所以只能看你的预算和喜好来选择，我觉得770D比770要好一些。
与770d的区别在于贵300元，770d的前叉可以锁死，770的前叉只能调软硬，不能锁死。一个线碟一个v煞。
D是750的升级，和770完全没有关系。二者的变速系统前者是8段入门Acera 后者是更高级的Alivio，前叉770的更优秀一些。770D的碟刹我用过，对比BB5真的很垃圾，上山下坡的时候很涩，制动灵敏度不过前者。
捷安特770d多重
1、TWIN3不必XCM轻多少，大概在2650克左右。神叉，例如马尼托R7就差不多1550克。重量相差还是很大的。ATX7系列架子和07款ATXPRO一样性能，架子不值得升级到1000元以上的叉子。
2、没注意墩进去了，受力肯定跟在平路上骑不一样，不过我感觉问题也不大，我们这边有个车友原重120多，买了辆公路骑，2年多减了20多，那辆公路也没怎么出毛病。
3、捷安特atx770d为什么不被看好2011款捷安特770D怎么样？对比公爵600和老款770D呢？捷安特atx770d-捷安特atx770d捷安特ATX770D是不是真的很垃圾，我打算买770D，但是很多人说770D没有770好。
捷安特770d怎么样捷安特770怎么样?
1、总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。取 加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。
2、好。老款的捷安特风速770，speederx的替代车，这台车和风速900零件兼容性80%，可以使用700乘23c的轮胎，售价798。shimano的民用变速器做的很好，它们的sis技术保证换挡精确。
3、性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。
4、ATX770相对于770d只有2个优点：770前插是V3，而770d是V2，770比770-d便宜400元。
5、款之前的770D与770没有可比性，变速与那个彦豪鸟刹比770差一截~11款的770D升级了很大，彦豪碟刹换为了喜玛诺线刹，其他配置也有更新。
6、如果是新手建议770就好了，770D虽然配置碟刹，但是对于新手来说不太适用，而且虽然配置碟刹，但是其他配置跟不上。碟刹主要适用于泥巴路和下雨天 。
