本文目录一览：
- 1、宝马论坛!~
- 2、宝马3系汽车之家论坛
- 3、2020款宝马530Li尊享M运动提车作业,老宝马车主谈一点心得
- 4、宝马有几系啊
- 5、宝马3系GT的问题与刷BM3的感受,望和各位车友多多交流
- 6、给新宝马3系装回了减配的后防倾杆,谈谈感受
宝马论坛!~
1、宝马5系论坛的主页是我们进入这个社区的第一个页面，页面布局简洁明了，操作容易，整体色调设计合理。
2、不同于其他汽车论坛，宝马x6论坛有着专属的宝马x6讨论板块，能够聚集更多关注于宝马x6车型的爱好者，分享大家自己的经验和感受。 更加安全、稳定 宝马x6论坛用先进的技术保障，确保数据传输的稳定性和信息安全性。
3、此外，你还可以在论坛里关注最新的宝马6系GT行情和市场动态，了解汽车产业的趋势和变化，推测未来的发展方向。这些信息对于投资和购买车辆都有很大帮助，让你更精明地决策。
4、其实这并不是宝马3系独有的问题，从市面上搭载埃孚8AT变速箱车型来看，都或多或少存在顿挫的毛病，有说法是因为涡轮增压的介入以及自动挡的换挡逻辑导致，目前来看还没有较好的解决办法配置不够丰富 其实从标配配置来看。
5、或者去相关论坛找一下。很多关于修改和维护的信息。 宝马x1怎么样？ 宝马X1插电式混动车优惠35万元，但没有起步价。除非有牌照要求且不是合资，在BBA建议选择燃油车和插电式混合动力汽车。
6、如果您认为在宝马5系论坛上加的卖手表的人是骗子，建议您取以下措施： 在该论坛上向管理员举报该卖家，让管理员对其进行核查和封禁。 如果您已经向该卖家购买过手表并发现被骗，可以报案给警方。
宝马3系汽车之家论坛
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，直列4缸汽油发动机，其美学设计工程学设计高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵外观方。
错！其实是购买的那群人要的更多了，要运动、要豪华、要舒适，如今全新3系通通都有了，恭喜这位车主喜提330i，炭黑色真的很养眼。 你考虑购买宝马3系的哪一款？ 请留言？评论 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最终使我下定决定选择宝马三系的原因是我依然坚信宝马三系，感觉它还是同级标杆，依然有驾控乐趣。而且，个人喜欢新三系的外观设计，比老款要更运动，更协调。
在偏执与妥协两者之间寻找一个更符合市场需求的平衡点。如果说目前豪华中型车市场上哪款车最值得入手，宝马全系3系应该名列前茅。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款宝马530Li尊享M运动提车作业,老宝马车主谈一点心得
提车前想着把轮毂喷黑或者换轮毂，后来看着看着，感觉原厂轮毂也挺好看，就没动。 内饰。中规中矩，个人很喜欢！尤其是2020款配上了ID7系统，全液晶仪表，全屏CarPlay。
配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有，安全装备比较齐全等。我买的是2020款530Li xDrive M运动套装，指导价469万元，优惠后为45万元。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马530Li在驾驶过程中动力输出的可持续性非常好，这和其最大扭矩输出宽泛的平台、和很高的马力有关系。
中控谈不上很豪华，但是做工还是很惊喜。没有那种塑料感。手感摸上去还是挺棒的，空调区域换成了一部分液晶，可以触摸控制，加分！其他的没啥大的改动。2018交车仪式！销售很给力，还送了花。
宝马有几系啊
宝马的车系有i、X、Z等几个系列，还有M改装款。
宝马的车系有12系，分别为dui、X、Z系列以及在各系基础上进行改进的M系。
宝马有i、M、X、Z等几个系列。宝马1系 1系是宝马入门级车型，指的是BMW品牌中的小型汽车。代表车型有BMW1系两厢运动轿车M140i，以及全新BMW 1系运动轿车118i时尚型。
宝马轿车的车尾右上角有车系标注。比如112LI就代表宝马一系；320LI代表的就是3系。宝马的车系有i、M、X、Z等几个系列。
宝马的车系有1234567iMXZ等几个系列其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑含敞篷下图所示认识宝马车标方法。
宝马3系GT的问题与刷BM3的感受,望和各位车友多多交流
宝马3系GT已经处于停产状态，小众的GT情怀即将落幕，懂车帝上网友提供的裸车价显示，黄山地区可以以308万的价格入手3系GT的低配车型，比官方指导价格低了接近4万元，优惠力度还不错。
内饰整体档次感确实差了奔驰不少，这个没办法，哈哈。
宝马是多少男人儿时的梦想，同样我也是圆梦者。而如今沦为街车的3系的确很香，但为追求个性化和更好的使用体验，选择了进口的3 GT 考虑到长期使用，我会不断为小白马升级追潮而努力。
给新宝马3系装回了减配的后防倾杆,谈谈感受
1、宝马这一次在新3系上可以说很下本了，包括最新的协同热升舱的技术，车辆A柱上填充了很多发泡材料，前挡风玻璃加入了静音材料，一系列的优化和加料都让3系在NVH上有了不小的提升。
2、不会有影响。横向稳定杆，是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件。它得结构很简单，是一条U型金属连杆，负责把两侧悬挂链接起来。
3、对比操控来说帮助很大，如果你更追求操控感，带有后防倾杆的车型自然是首要选择，而像奔驰E级与宝马3系，为了追求舒适度取消防倾杆，对于喜欢操控的消费者来说并不推荐。
4、全新BMW 3系的外观风格依旧传承了老款的神韵，但是造型上更犀利更运动，更符合时代的审美。
5、悬架底盘方面，在之前的325系列车型取消后防倾杆，过弯侧倾大的同时经常车头过来了，车尾还在转弯，本以为330i能加上防倾杆，但遗憾的是并没有，所以悬架底盘与325感受基本一致，足够舒适但缺少紧致感。
