奇瑞新旗云-奇瑞新旗云09年的车是国几的|上海巨匀建筑装饰公司

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总的来说，奇瑞旗云2的整体表现还是不错的。外观造型时尚，内部结构设计合理，动力性能较强，安全性方面表现也比较良好。当然，像其他车型一样，奇瑞旗云2也有一些不足之处，例如发动机噪音较大等。

”相关内容介绍有以下：奇瑞旗云2发动机不错，提速快。但是奇瑞的悬挂系统有毛病，时间长了轮胎是会磨出凹槽的，所以开起来会有颠簸的感觉：外观：前脸很漂亮，设计很大气，很耐看，就是后轮眉那地方有点难看，缝隙太大。

根据查询太平洋汽车网信息显示，奇瑞旗云2用了高强度钢材，并且加强了车身结构，从而使得整车在碰撞时能够更好地保护车内乘客的生命安全，具有良好的耐性和可靠性，整备质量为1140kg，相比其他同级别的车型较轻。

比亚迪F3和奇瑞云起2搭载的是5L自然吸气发动机，比亚迪F3搭载的是大家熟悉的BYD473QE全铝发动机，最大功率80kW(109HP)/5800rpm，最大扭矩145nm/4800rpm，拥有VVL可变气门升程技术和EGR废料回收系统。

结论综上所述，根据性能对比和使用场景对比，比亚迪F3更值得入手。

比亚迪F3与奇瑞旗云2在安全配置上，两款车型并没有因为价格的低廉而省去ABS+EBD以及双安全气囊这样的基础配置，这和几年前的情况已经大不相同了。

1、最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

2、奇瑞旗云3是奇瑞汽车推出的一款紧凑型车型。

3、奇瑞旗云现有两款发动机，分别为5L和6L自然吸气四缸发动机。其中5L发动机最大功率为78 kW/6000 rpm，最大扭矩133 Nm/ 4200 rpm；而6L发动机最大功率88 kW/6000 rpm，最大扭矩160 Nm/ 4000 rpm。

4、升发动机最大功率为80kw/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm；8升引擎最大功率kw/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm；0升发动机最大功率102kw/5750rpm，最大扭矩182Nm/4300-4500rpm。

1、奇瑞从来就没用过进口发动机，只是外国过时的技术国内生产。你是不是想问那款发动机是不是宝马出的，告诉你不是，只是有一款mini cooper用过这款发动机，只有一小批使用过，后来就不用了。

2、首先，旗云发动机用了日本进口技术，材料耐用可靠；其次，奇瑞对旗云车型的排放能力进行了精益求精的测试，为消费者提供了安全、环保的出行环境。结语总体来看，奇瑞旗云搭载的发动机性能表现尚可。

3、而且奇瑞就是属于国产车阵营中的技术流，它一直专注于汽车核心技术的研发，到目前为止，奇瑞已经掌握了比较成熟的汽车三大件技术。

舒适：坐椅有些下凹，坐时间长的话不加靠垫会很累，短途就没事了，减震比较硬，过减速带比较有感觉，明显感觉车子叽叽咋咋的响，还有后座中间凸起稍高，中间座的人比较难受。要是颜色能深点就好了，不过也在接受范围内。

优点：这么多年没出过什么故障，从来没去过4S店保养，我爸都是自己在京东上买机油机滤，拿去汽车维修店叫人更换。便宜的国产车好像也没有那么不堪，但是奇瑞的销量在国产阵营里属于比较差的。

也就是这些了吧——注意重点，奇瑞的内燃机缺乏一个“中期过渡选项”，变速箱缺少一种可以让品牌冲高的类型。

但有一点要搞清楚，奇瑞的车虽然不算差，但也绝对算不上好，买车还是要看牌子和经济承受能力的，不管奇瑞怎么包装，与一些进口车的差距可不是一点半点，与其说奇瑞汽车好，不如说奇瑞汽车价格低更确切一些。

第六台国产奇瑞，配置丰富，安全配置高，动力强，性价比高，口碑不错，这个价位值得选择，除了行驶胎噪大点，我对他还是很满意的。

1、旗云1三缸发动机性能优秀，尤其是在加速表现上表现出明显的改善，给消费者带来更好的体验。

2、好。2012款旗云1搭载的奇瑞第二代0L发动机技术上用了18项最新国家专利。发动机更轻更小，动力、排放等各方面性能参数达到行业顶级水准。

3、驾驶旗云1问题汇总：发动机盖两边的缝隙大，透过缝隙可以清晰看到地面，后箱盖缝隙更大，手指都可以伸进去。车子跑在软基路上，只要颠簸强烈点，车窗都会发出撞击的声音。

4、如果你想买奇瑞的车的话，建议你买旗云2，多不了几千块钱，那开起来的感觉，真爽呀，提速特快，感觉比a3还快，后备箱特大，跑起来很扎实。

5、旗云1是由QQ6改版，据说，是当年最环保、节油的，这个曾是一个亮点，只是外形两头类似，外形让大众难以理解，才不被了解，其实真的不错。

6、缸发动机运转抖动明显，噪音较大，油耗并不低大约在7升左右。只能算是日常代步使用，遮风避雨不错的选择。

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