本文目录一览：
- 1、讴歌TL优惠,让你的驾驶更加舒适畅快
- 2、讴歌tl二手车
- 3、讴歌tl配件贵吗
- 4、我的大排自吸讴歌TL,10年22万公里纪念
- 5、讴歌tlxl国产版评测如何
- 6、本田雅阁9代加长版和讴歌TLX-L对比怎么样?
讴歌TL优惠,让你的驾驶更加舒适畅快
1、近日，讴歌发布了其全新的优惠政策，针对讴歌TL轿车进行了多项钜惠措施。此次优惠，主要包括如下几个方面：价格优惠 据悉，参与此次讴歌TL优惠活动的车型将享受到不同程度的价格优惠。
2、在动力方面，TL搭载了一台5L V型6缸发动机，最大功率达到了290马力，提供强劲的动力输出。此外，TL还配备了先进的宝马7速变速箱，使车辆换挡更加顺畅，加速过程更加舒适自如。
3、近日，憨车先生从广州地区的广汽讴歌汽车4S店了解到，店内讴歌TLX-L在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，讴歌TLX-L最高优惠10万。
4、讴歌TL和英国菲尼迪G的换挡拨片也时刻***着你的神经。手指一动，随着背压的变化，血液开始沸腾。微微张开的嘴唇和扬起的眉毛就是最好的证明。相比英国菲尼迪G，讴歌TL更喜欢英国菲尼迪G系列的方向盘。
讴歌tl二手车
1、最后，讴歌二手车的外观年份相对较旧，也是导致其价格相对较低的主要原因之一。像讴歌RL、TL等车型，虽然与现代车型相比，其外观设计也十分优秀，但随着时间的推移，外观的时尚感也相应减弱。
2、年讴歌tl2很好。因为08年讴歌tl2是一款豪华轿车，它的外形设计时尚、动感，内饰舒适、豪华。除此之外，它的性能也是相当优秀的，其中油耗表现尤为突出。所以08年讴歌tl2很好。
3、讴歌mdx2007款37排量二手车车子的车况还有车子手续方面不存在什么问题，大体在十七八万左右1AcuraMDX是一款在北美完成设计开发和生产的Acura讴歌主力车型全新款的MDX搭载了Acura历史上最大排量的37升VTEC发动机。
4、优点：动力太爽。V6285马力真不是盖的。太牛逼了。几秒前开始红绿灯，从后视镜看不清后面的车。缺点：17寸轮毂有点小气。只有18英寸。外观：有变形金刚的味道，霸气侧露，回头率高。
5、数据和原装TL已经很接近了。中心孔买套71转61完美解决问题。不像有些66转61 太细了感觉不牢靠。还有就是市面上大部分改装的都是et35左右 安装上去感觉很凸出来很多，轮距也变化了，轴承负荷这些都变了。
6、年讴歌外观时尚，科技感十足，质量可靠，品牌值得信赖，市场占有率高，14年二手很值得买。
讴歌tl配件贵吗
其次，讴歌的维修保养成本相对较高，这也是导致讴歌二手车的价格相对较低的原因之一。讴歌作为一款豪华车，其相应的零配件、维修保养费用等也自然就非常高昂。
据悉，参与此次讴歌TL优惠活动的车型将享受到不同程度的价格优惠。具体来说，参与活动的车型价格最高可优惠10万元左右，许多消费者称此次讴歌TL优惠大大降低了购车门槛。
讴歌tlxl这款车当然值得购买啦，这款车的详细内容如下：TLX-L并非讴歌的全新车型，并且与本田的国产车型思铂睿和雅阁同平台、同动力，性能表现不算突出。
讴歌汽车被刮了修复具体多少钱看刮的面积和严重程度，如果只是小剐蹭一般汽修店只需要一两百元就够了，如果面积比较大价格就要贵很多了，4s店的价格也是要贵一些的。
我的大排自吸讴歌TL,10年22万公里纪念
这是一款非常省心的车，10年来开了22万公里，只换过一次电瓶和火花塞，连刹车盘都是上月刚刚换的。
的*** 比起前脸我更喜欢这个大翘臀，犀利的尾灯设计 好像不少led的尾灯 缺做出的led的效果，可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人，出生在不好的时代没有成为一代经典，但是我情有独钟。
这台讴歌TL是一台中型车，对标宝马3系奔驰C级别，但是车身尺寸却超过了5米，不管是在价格上还是尺寸上对抗宝马5系以及奔驰E级都绰绰有余；搞笑的是，讴歌自己大哥RL车身尺寸甚至不如TL大，这就很尴尬了。
讴歌TL音响效果非常震撼，但是没有我想象中牛逼的贴标。直到被同事告知，CD机口上的ELS标志就是我一直在找的“牛逼的贴标”。ELS是殿堂级音乐制作人Elliot Scheiner的缩写，可以视为其在圈子里的个人商标。
讴歌tlxl国产版评测如何
#最满意 这款车空间、座椅、设备等我觉得都挺不错的，车子的性价比也很高并没有那种华而不实吧。#最不满意 唯一不满意就是内饰，还是希望内饰智能化能够强一点。
讴歌汽车的行驶质感是相当好的，并且讴歌汽车的可靠性耐用性也是很好的。如果大家对讴歌tlxl感兴趣，可以去当地的讴歌4s店看车试驾。国产的讴歌tlxl指导价格为298万元到398万元，国产后这款车的性价比还是相当高的。
轮毂轮辐是黑白相间样式的，转起来视觉效果挺不错的！内饰设计简约不简单，精简中又透露出精细，随性中透露出专精。副驾驶手套箱带一个上下分层结构，上面那层小隔断能单独放置随车说明书手册，非常方便合理。
TLX-L是：一款为年轻人打造的豪华运动轿车，外观设计践行了讴歌品牌的家族设计理念“AcuraPrecisionConcept”，用了家族设计语言的前脸，钻石五边形前格栅搭配“JewelEye”LED光学照射系统。
tlxl麦弗逊独立悬架用于前悬架，多连杆独立悬架用于后悬架。多连杆悬架结构复杂，可提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的成本相对较高，该悬架是基于双叉臂悬架的产品。该悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
本田雅阁9代加长版和讴歌TLX-L对比怎么样?
和外观一样的是，讴歌TLX-L都会有更加细致的雕琢。同时在具体装饰的风格上，讴歌TLX-L更加会突出科技的运动风格，而本田雅阁宜商宜家的属性会更加明显。
讴歌tlxl和本田雅阁是同级车，这款车也是中型车。讴歌tlxl的长宽高分别为4981mm(毫米)、1854mm(毫米)和1447mm(毫米)，轴距为2900mm(毫米)讴歌tlxl基本用4升自然吸气四缸发动机。
对于一台和九代雅阁同源的车型而言，这样的保值率的确是有些悲惨。但要知道的是，在硬件层面，2018款的讴歌TLX-L还胜出第九代雅阁不少。譬如其这个价位内独有的后轮主动转向系统，以及雅阁上并未出现的一些舒适性配置。
而同平台的雅阁在美国起售价为2455万美金，折合人民币15万多，与美版TLX差价为7万，而在国内目前9代雅阁最低配指导价为198万，优惠完可以到16万以内，所以雅阁中美起售价并没有太大的差距。
